Дорожники через суд выбивают из горсовета 204 млн грн

Завтра, 5 апреля, в Апелляционном хозяйственном суде в 12-00 состоится заседание по иску компании «УПС» к департаменту ЖКХ о взыскании 204 миллионов гривен. Журналисты программы «Насправді» 11 канала попытались разобраться, в чем дело.

Днепропетровск должен двести миллионов гривен одному из строительно-дорожных предприятий. Из этой суммы 95 миллионов — это штраф за несвоевременно уплаченный долг. Такое открытие сделали недавно журналисты портала «Наші гроші», которые просто изучали судебную документацию. Но самое интересное — впереди. Исследование судебных решений и имущественных прав выявило, что Днепропетровск должен заплатить бешеные деньги не просто королю местных дорожных ремонтов. Дело в том, что у этого предприятия недавно сменился собственник, и теперь половина уставного капитала входит в круг Игоря Коломойского. Так же, как и нынешнее руководство Днепропетровска.

В середине 2014 года, на волне Майдана, был задержан в то время руководитель департамента капитального строительства Днепропетровского горсовета Владимир Лысый. В его роскошном поместье на берегах Самары прошел обыск. Вместе с Владимиром Лысым был арестован и владелец предприятия «УПС» Тарас Палий.

Владимира Лысого и Тараса Палия обвинили в хищении 13 млн. грн на ремонтах дорог. Сообщники действовали по схеме, по которой мэрия официально принимала значительно большие объемы работ, чем было выполнено подрядчиком. Затем журналистов позвали на брифинг в облгосадминистрацию, где, в то время заместитель председателя Днепропетровской облгосадминистрации Святослав Олейник, раскрыл перед прессой схемы коррупционных откатов.

Потом был суд, но совсем не такой громкий, как задержание. Если сначала речь шла о хищении в особо крупных размерах, и за это можно было сесть в тюрьму на 12 лет, то со временем Владимира Лысого и Тараса Палия амнистировали. А через некоторое время журналисты узнали, что свою роскошную виллу с бассейном господин Лысый продает, и совсем дешево — за 350 тыс. долларов.

После этого случая, Тарас Палий имел счастье стать подсудимым еще по одному делу по хищению бюджетных средств — в Павлограде. Но и там для него все завершилось благополучно. А потом началось самое интересное: половину своей фирмы Тарас Палий просто отдал словацком предприятию «АроГраф», владелицей которого является Ирина Гуназа. Эта дама — один из представителей партии «Україна майбутнього». Партии того самого Святослава Олейника, который так упорно разоблачал коррупционные схемы.

«Это последнее дело было закрыто в октябре, а затем Тарас Палий производит широкий жест и отдает половину своей фирмы какой-то словацкий структуре, которая записана на контактное лицо партии Святослава Олейника», — говорит журналист сайта «Наші гроші» Ирина Салий.

Передача половины прав собственности предприятия «УПС» произошла 24-го декабря прошлого года. А уже через неделю в «УПСе» вспомнили, что город должен им большие деньги за строительство объездной дороги и подали иск в суд. Интересы компании в суде представляла компания «INVESTMENT SERVICE UKRAINE». «Рассмотрение дела длилось 2,5 месяца, — говорит руководитель юридического блока «INVESTMENT SERVICE UKRAINE» Андрей Ярмольский. — 16 февраля было принято положительное решение в пользу «УПС» — взыскать с департамента капстроительства горсовета 204 млн грн. Мы оценили ситуацию как выигрышную в нашу пользу. Были подписаны акты выполнения работ».

Строительство объездной дороги, которое будет стоить городу так дорого, происходило еще в 2012 году. Городской совет проиграл дело в отношении долгов времен Януковича, когда в стоимость подрядов вписывали самые невероятные суммы. Сейчас об этом строительстве столетия предпочитают не вспоминать, хотя это была замечательная площадка для пиара местных политиков.

dnipropetrovsk

Теперь перспективы возведения объездной дороги никто даже не обсуждает. И пиариться на этом никто не хочет. Наоборот — в горсовете заявили, что узнали о сотнях миллионов долга из Интернета. «Мы сами об этом узнали из прессы, — говорит первый заместитель городского головы Днепропетровска Дмитрий Погребов. — Это не случайно. Это специально так делается. Причем, в последний день подачи апелляции. Естественно, мы напряглись и успели найти деньги, чтобы заплатить судебный сбор — 200 тыс. грн, и будем дальше бороться в судах. Там очень интересная история».

Еще один заместитель городского головы Днепропетровска Александр Санжара непосредственно занимается сопровождением апелляции. По его словам, юристы горсовета не оспаривают наличие долга, но будут бороться за снижение задолженности. «Мы понимаем, что были какие-то работы и возникла задолженность, но мы до конца не понимаем — правильно ли проведены работы, правильно ли подписаны акты и посчитаны суммы, — сказал заместитель городского головы Днепропетровска Александр Санжара. — Мы считаем, что эта сумма может быть снижена».

Но дело не только в этих 204 миллионах гривен. Вопрос в том, кто будет дальше ремонтировать дороги Днепропетровска. По данным портала публичных финансов, только в конце 2015 департамент капитального строительства перечислил фирме «УПС» больше 57 млн грн. И, очевидно, так и будет продолжаться, поскольку у компании есть все шансы и дальше выигрывать в тендерах. «У них на балансе собственная техника, люди получают зарплату, предприятие платит НДФЛ, и они живут в Днепропетровске, — говорит заместитель городского головы Днепропетровска Михаил Лысенко. – Если появятся другие организации – будем с ними работать. Сегодня на рынке «УПС» — это одна из наиболее крупных фирм. Она входит в тройку крупнейших компаний Украины».

Заседание апелляционного суда состоится уже 5 апреля. Суд может принять любое решение, и стороны могут сколько угодно его обжаловать. Но горсовет и дальше будет платить фирме, которая связана с его соратником, миллионы гривен и не только по старым долгам.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter или нажмите СЮДА

Вас может это заинтересовать